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作为世界上繁忙的货运港口之一，在上海港的货物吞吐量达到590万吨，2009年连续五年世界上的。与集装箱运输量达到25万标准箱（二十英尺当量单位），上海港被列为世界上*去年。位于闽台东北部，基隆岛是世界*港口，高价值作为其主要的进口和出口货物的发货量。 2008年，8,053携带近91.3万吨货物的船只，其中包括200多万个标准箱的集装箱货物在基隆港。
，董事总经理，DHL**货运物流新西兰，布赖恩·布鲁姆说，“新的直接拼箱服务，让我们向我们的客户提供增强的便利性，成本效率和缩短运输时间，世界各地的所有目的地，尤其是在北美和南亚的目的地亚太，中东，非洲和欧洲。中国仍然是一个非常强劲的市场，我们看到在越南和泰国的增长尤其迅速。印度尼西亚仍然是一个重要的进口车道的快速移动消费品（FMCG）和其他物品，包括家具和服装。“

以拼箱的**，DHL进行其内部的总量**过97％。其内部系统和强大的**网络，通过45000点，对处理每年接近200万立方米拼箱货货运，DHL是能够有效地管理货物流，信息流，速度，准确性，成本效率和可靠性。

“总之，敦豪门散货-™的更多信息和DHL Express™的客户提供获得在市场上的直接船选项菜单和强大的解决方案组合可以为任何规模的公司门对门交付对于大宗货物，说：“林赛Birley - 销售副总裁，亚太，东欧，中东和非洲。 “DHL快递散货明示™提供紧急出货量增长快的运输时间。与门到更多新的DHL™服务，企业可以用更少的时间通过空运和海运的敏感出货也有利于“。

加强了与的物流公司，敦豪，少了两个货柜负载（LCL）服务的推出，其连接中国和土耳其之间的过境时间 - 上海到伊兹密尔以及宁波到伊斯坦布尔。随着从中国直接运到土耳其，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在伊兹密尔和伊斯坦布尔25天，27天之内到达分别节省了时间长达5天，。
跨码头解决方案是各行业的广泛使用，但他们是在零售行业尤其发达，并广泛用于世界各地的国际零售商。该解决方案是，因为它降低了处理和存储成本，增加的速度，客户可以接收他们的产品。
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