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CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管，先生说，“拥有**过2,700名来自24个北太平洋码头航行到116个亚太地区目的地每周点对，上海 - 基隆直接拼箱服务将进一步加强我们在广泛的**网络连接和加强我们的市场地位。 DHL目前运营着世界上的接近2,000,000立方米拼箱货货运米每年通过45000点对DHL的内部系统内处理拼箱货网络。“
一个单一的计费服务，以及终端到终端的在线跟踪和追踪功能和条码扫描，为客户提供能见度**过了他们的成本，以小的管理他们的货物。

阿马杜·迪亚​​洛，执行官，DHL**货运物流非洲和南亚地区，说：“对**物流服务的需求是在南亚地区的高。我们的新的直接拼箱服务，在该地区的主要港口之一，奥克兰的推出，将进一步提高我们的能力，并帮助新西兰企业成本效益的方式在他们的足迹延伸到，非洲，欧洲和中东。经营世界上的散货网络，DHL将继续在亚太地区的所有客户，以满足运输需求。“

新服务的推出将有利于中国和土耳其，尤其是中小型企业之间的业务的客户。据来自中国的数字，中国和土耳其在2000年的贸易额为10亿美元，与2008年年底，这一数字已增长12倍，达到USD12.57亿元。对于2010年的个五年内，中国和土耳其之间的贸易总额为USD7.06亿元，同比增长46.3％，去年同期。同期，从中国到土耳其的出口价值617亿美元，同比增长39.5％，去年同期。事实上，中国已成为*16大出口市场和土耳其的*进口来源地。

加强了与的物流公司，敦豪，少了两个货柜负载（LCL）服务的推出，其连接中国和土耳其之间的过境时间 - 上海到伊兹密尔以及宁波到伊斯坦布尔。随着从中国直接运到土耳其，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在伊兹密尔和伊斯坦布尔25天，27天之内到达分别节省了时间长达5天，。
航空货运合作伙伴是DHL的倡议，旨在加强供应链的安全。它是基于一个标准作业程序，高附加值和高风险的货物安全问题上的交流和对犯罪趋势的信息和做法的共同理解。三角洲货物现在加入其他各大航空公司，作为对这一倡议的合作伙伴。
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