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DHL**货运物流的内部载体，danmar线，经营新的每周​​直接的拼箱服务。与直接从上海运到基隆，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在4天之内抵达基隆。
DHL的门到™的更多信息，提出成本效益的解决方案，减少时间敏感的出货量
与敦豪门到更多™，综合商品拿起从在原产地的客户，发送到一个出口设施，无论是空中或海上转发。在目的地（国家，市场或自由贸易区）是否收到货物作为一个单一的综合性国际运输和清除作为一个单一的海关入境前被打破，快速交付到多个终端客户 - 无论是制造商或零售商。该解决方案意味着降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。这也意味着更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流。

执行官，北美，亚太，DHL**货运物流，梁启说，“这两个新的直接拼箱服务，提高我们现有的中国和土耳其之间的直接拼箱服务，为客户提供更大的灵活性和成本效益的解决方案，在这些不断增长的市场。伊斯坦布尔是一个重要的工业和经济的城市和的港口在土耳其伊兹密尔，在*二位。我们已经记录在中国 - 土耳其经贸车道和我们强大的拼箱网络的持续增长将推动这两个地区的持续增长。“

加强了与的物流公司，敦豪，少了两个货柜负载（LCL）服务的推出，其连接中国和土耳其之间的过境时间 - 上海到伊兹密尔以及宁波到伊斯坦布尔。随着从中国直接运到土耳其，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在伊兹密尔和伊斯坦布尔25天，27天之内到达分别节省了时间长达5天，。

DHL，的物流公司，已推出的DHL为客户寻求一个优雅的一站式解决复杂的国际分销逐户™的更多信息。其**货运部门推出的新服务，帮助客户巩固其国际出货量，并清除它们作为单货通关。在海上或空中抵达目的地国后，货物被打破，并交付到多个终端客户。该解决方案提供企业降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。企业也受益于更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流。
DHL**货运物流和珠江三角洲的货物已经结束了一个空运货物的安全伙伴关系的谅解备忘录（MOU）。此外，三角洲货物已加入该公司的绩效记分卡系统，这是在2009年推出。
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