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DHL，的物流公司，已经签署了一项伙伴关系协定“与中国发展研究院（CDI）在中国的坦克，研究和开发创新的物流解决方案全国。作为DHL创新倡议的**研究合作伙伴，CDI将提供深入的性知识和资源，为双方共同在城市物流，可持续供应链，自动识别应用，供应链优化等方面提供解决方案，以行政和商业组织。
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管补充说，随着每周900多点对”24北太平洋航行到38个新兴市场目​​的地的码头，上海，伊兹密尔和宁波 - 伊斯坦布尔直接拼箱服务将进一步加强在广泛的**网络连接和加强我们的市场的地位**的覆盖面。“

加强了与的物流公司，敦豪，少了两个货柜负载（LCL）服务的推出，其连接中国和土耳其之间的过境时间 - 上海到伊兹密尔以及宁波到伊斯坦布尔。随着从中国直接运到土耳其，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在伊兹密尔和伊斯坦布尔25天，27天之内到达分别节省了时间长达5天，。

DHL**货运物流的内部载体，danmar线，经营新的每周​​直接拼箱服务。作为在LCL**的，DHL进行其内部的总量**过97％。 DHL目前运营着世界上的接近2,000,000立方米拼箱货货运米每年通过45000点对DHL的内部系统内处理拼箱货网络。

市场继续与DHL**货运物流新西兰的服务东南亚，尤其是在过去五年增长，进口商和出口商的关键。泰国现在是新西兰的*12届的双边的贸易伙伴，贸易总额**过NZ $ 1.5亿美元，在截至2009年度，而越南现排名*28，与同期贸易总额近500万新元。也有在拉丁美洲贸易的增加，主要是在农业部门。委内瑞拉现在是新西兰的*二品市场（价值$ NZ619万元作为今年的2007年6月 - 2008年6月），墨西哥*。
航空货运合作伙伴是DHL的倡议，旨在加强供应链的安全。它是基于一个标准作业程序，高附加值和高风险的货物安全问题上的交流和对犯罪趋势的信息和做法的共同理解。三角洲货物现在加入其他各大航空公司，作为对这一倡议的合作伙伴。
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