北京dhl物流公司

Danmar线，DHL**货运物流的内部运营商经营，这项新服务如下拼箱服务，从深圳到纽约和温哥华去年推出，将提高跨太平洋航线上的DHL公司的产品。 DHL目前经营45亚太和北美之间的直接拼箱服务。
新服务的推出将有利于中国和土耳其，尤其是中小型企业之间的业务的客户。据来自中国的数字，中国和土耳其在2000年的贸易额为10亿美元，与2008年年底，这一数字已增长12倍，达到USD12.57亿元。对于2010年的个五年内，中国和土耳其之间的贸易总额为USD7.06亿元，同比增长46.3％，去年同期。同期，从中国到土耳其的出口价值617亿美元，同比增长39.5％，去年同期。事实上，中国已成为*16大出口市场和土耳其的*进口来源地。

加强了与的物流公司，敦豪，少了两个货柜负载（LCL）服务的推出，其连接中国和土耳其之间的过境时间 - 上海到伊兹密尔以及宁波到伊斯坦布尔。随着从中国直接运到土耳其，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在伊兹密尔和伊斯坦布尔25天，27天之内到达分别节省了时间长达5天，。

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管表示，”我们正在继续扩大我们的DHL操作LCL直航航线，以更好地连接新西兰向世界各地的主要城市。通过加强新西兰和高增长的贸易航线，在，非洲，欧洲和中东之间的服务，我们进一步巩固我们的地位，在内部拼箱服务，这仍然是一个重要的交通选项。“

DHL，的物流公司，已推出的DHL为客户寻求一个优雅的一站式解决复杂的国际分销逐户™的更多信息。其**货运部门推出的新服务，帮助客户巩固其国际出货量，并清除它们作为单货通关。在海上或空中抵达目的地国后，货物被打破，并交付到多个终端客户。该解决方案提供企业降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。企业也受益于更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流。
DHL已经是的散货货运代理公司之一，年销量近200万立方米。服务将加强DHL在中国已经强大的存在，并促进两个的市场在亚太地区之间的连接。在今年7月，两国之间的双边贸易达到164​​亿美元，中国从日本进口增长44％，出口增长24％。
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