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CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管，先生说，“拥有**过2,700名来自24个北太平洋码头航行到116个亚太地区目的地每周点对，上海 - 基隆直接拼箱服务将进一步加强我们在广泛的**网络连接和加强我们的市场地位。 DHL目前运营着世界上的接近2,000,000立方米拼箱货货运米每年通过45000点对DHL的内部系统内处理拼箱货网络。“
DHL**货运物流谁想要更多的客户推出新服务
双击自动滚屏 发布时间：2012-03-18 00:12:36 阅读：138次 【字体：大 中 小】

DHL的门到™的更多信息，提出成本效益的解决方案，减少时间敏感的出货量
与敦豪门到更多™，综合商品拿起从在原产地的客户，发送到一个出口设施，无论是空中或海上转发。在目的地（国家，市场或自由贸易区）是否收到货物作为一个单一的综合性国际运输和清除作为一个单一的海关入境前被打破，快速交付到多个终端客户 - 无论是制造商或零售商。该解决方案意味着降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。这也意味着更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流。

执行官，北美，亚太，DHL**货运物流，梁启说，“这两个新的直接拼箱服务，提高我们现有的中国和土耳其之间的直接拼箱服务，为客户提供更大的灵活性和成本效益的解决方案，在这些不断增长的市场。伊斯坦布尔是一个重要的工业和经济的城市和的港口在土耳其伊兹密尔，在*二位。我们已经记录在中国 - 土耳其经贸车道和我们强大的拼箱网络的持续增长将推动这两个地区的持续增长。“

市场继续与DHL**货运物流新西兰的服务东南亚，尤其是在过去五年增长，进口商和出口商的关键。泰国现在是新西兰的*12届的双边的贸易伙伴，贸易总额**过NZ $ 1.5亿美元，在截至2009年度，而越南现排名*28，与同期贸易总额近500万新元。也有在拉丁美洲贸易的增加，主要是在农业部门。委内瑞拉现在是新西兰的*二品市场（价值$ NZ619万元作为今年的2007年6月 - 2008年6月），墨西哥*。
DHL东方中国国内的跨码头业务
交通枢纽DHL中国东部国内交通枢纽，具有的跨码头业务和IT解决方案，以提高服务能力和产品。跨码头是一个供应链解决方案，旨在帮助DHL的客户组合成多的过境运输，从不同的地点或重新配置单出货。它涉及转让货物从入境的车辆直接到出站的车很少或没有它们之间的仓储和存储的要求。
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