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作为世界上繁忙的货运港口之一，在上海港的货物吞吐量达到590万吨，2009年连续五年世界上的。与集装箱运输量达到25万标准箱（二十英尺当量单位），上海港被列为世界上*去年。位于闽台东北部，基隆岛是世界*港口，高价值作为其主要的进口和出口货物的发货量。 2008年，8,053携带近91.3万吨货物的船只，其中包括200多万个标准箱的集装箱货物在基隆港。
DHL**货运物流谁想要更多的客户推出新服务
双击自动滚屏 发布时间：2012-03-18 00:12:36 阅读：138次 【字体：大 中 小】

，董事总经理，DHL**货运物流新西兰，布赖恩·布鲁姆说，“新的直接拼箱服务，让我们向我们的客户提供增强的便利性，成本效率和缩短运输时间，世界各地的所有目的地，尤其是在北美和南亚的目的地亚太，中东，非洲和欧洲。中国仍然是一个非常强劲的市场，我们看到在越南和泰国的增长尤其迅速。印度尼西亚仍然是一个重要的进口车道的快速移动消费品（FMCG）和其他物品，包括家具和服装。“

新服务的推出将有利于中国和土耳其，尤其是中小型企业之间的业务的客户。据来自中国的数字，中国和土耳其在2000年的贸易额为10亿美元，与2008年年底，这一数字已增长12倍，达到USD12.57亿元。对于2010年的个五年内，中国和土耳其之间的贸易总额为USD7.06亿元，同比增长46.3％，去年同期。同期，从中国到土耳其的出口价值617亿美元，同比增长39.5％，去年同期。事实上，中国已成为*16大出口市场和土耳其的*进口来源地。

阿马杜·迪亚​​洛，执行官，DHL**货运物流非洲和南亚地区，说：“对**物流服务的需求是在南亚地区的高。我们的新的直接拼箱服务，在该地区的主要港口之一，奥克兰的推出，将进一步提高我们的能力，并帮助新西兰企业成本效益的方式在他们的足迹延伸到，非洲，欧洲和中东。经营世界上的散货网络，DHL将继续在亚太地区的所有客户，以满足运输需求。“
DHL**货运物流的运营商都鼓励参加绩效记分卡系统，因为它使他们能够提高自己的服务客户，而在同一时间，降低供应链成本，减少了许多例外。
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