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DHL**货运物流的内部载体，danmar线，经营新的每周​​直接的拼箱服务。与直接从上海运到基隆，而不是通过中国香港进行的货物，客户现在可以预期他们的出货量将在4天之内抵达基隆。
一个单一的计费服务，以及终端到终端的在线跟踪和追踪功能和条码扫描，为客户提供能见度**过了他们的成本，以小的管理他们的货物。

DHL**货运物流的内部载体，danmar线，经营新的每周​​直接拼箱服务。作为在LCL**的，DHL进行其内部的总量**过97％。 DHL目前运营着世界上的接近2,000,000立方米拼箱货货运米每年通过45000点对DHL的内部系统内处理拼箱货网络。

阿马杜·迪亚​​洛，执行官，DHL**货运物流非洲和南亚地区，说：“对**物流服务的需求是在南亚地区的高。我们的新的直接拼箱服务，在该地区的主要港口之一，奥克兰的推出，将进一步提高我们的能力，并帮助新西兰企业成本效益的方式在他们的足迹延伸到，非洲，欧洲和中东。经营世界上的散货网络，DHL将继续在亚太地区的所有客户，以满足运输需求。“

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管表示，”我们正在继续扩大我们的DHL操作LCL直航航线，以更好地连接新西兰向世界各地的主要城市。通过加强新西兰和高增长的贸易航线，在，非洲，欧洲和中东之间的服务，我们进一步巩固我们的地位，在内部拼箱服务，这仍然是一个重要的交通选项。“
DHL**货运物流的运营商都鼓励参加绩效记分卡系统，因为它使他们能够提高自己的服务客户，而在同一时间，降低供应链成本，减少了许多例外。
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