上海到中国香港dhl

这个研究计划是由DHL的解决方案及创新“（DSI），这是对所有的研究项目和创新在**的德国邮政DHL的网络，连同CDI的物流与供应链管理中心，负责。
DHL的门到™的更多信息，提出成本效益的解决方案，减少时间敏感的出货量
与敦豪门到更多™，综合商品拿起从在原产地的客户，发送到一个出口设施，无论是空中或海上转发。在目的地（国家，市场或自由贸易区）是否收到货物作为一个单一的综合性国际运输和清除作为一个单一的海关入境前被打破，快速交付到多个终端客户 - 无论是制造商或零售商。该解决方案意味着降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。这也意味着更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流。

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**货运物流亚太区主管补充说，随着每周900多点对”24北太平洋航行到38个新兴市场目​​的地的码头，上海，伊兹密尔和宁波 - 伊斯坦布尔直接拼箱服务将进一步加强在广泛的**网络连接和加强我们的市场的地位**的覆盖面。“

以拼箱的**，DHL进行其内部的总量**过97％。其内部系统和强大的**网络，通过45000点，对处理每年接近200万立方米拼箱货货运，DHL是能够有效地管理货物流，信息流，速度，准确性，成本效率和可靠性。

执行官，北美，亚太，DHL**货运物流，梁启说，“这两个新的直接拼箱服务，提高我们现有的中国和土耳其之间的直接拼箱服务，为客户提供更大的灵活性和成本效益的解决方案，在这些不断增长的市场。伊斯坦布尔是一个重要的工业和经济的城市和的港口在土耳其伊兹密尔，在*二位。我们已经记录在中国 - 土耳其经贸车道和我们强大的拼箱网络的持续增长将推动这两个地区的持续增长。“
跨码头解决方案的支持，的IT系统，DHL在亚太地区部署iTransport。强大的系统可以帮助DHL的客户和网络设计的路线，车队管理，货物跟踪和订单履行。迎合当地客户，系统运行中，英文和当地的中国语言和设计，以便与客户系统的电子数据交换。
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