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这个研究计划是由DHL的解决方案及创新“（DSI），这是对所有的研究项目和创新在**的德国邮政DHL的网络，连同CDI的物流与供应链管理中心，负责。
DHL的门到™的更多信息，提出成本效益的解决方案，减少时间敏感的出货量
与敦豪门到更多™，综合商品拿起从在原产地的客户，发送到一个出口设施，无论是空中或海上转发。在目的地（国家，市场或自由贸易区）是否收到货物作为一个单一的综合性国际运输和清除作为一个单一的海关入境前被打破，快速交付到多个终端客户 - 无论是制造商或零售商。该解决方案意味着降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。这也意味着更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流。

阿马杜·迪亚​​洛，执行官，DHL**货运物流非洲和南亚地区，说：“对**物流服务的需求是在南亚地区的高。我们的新的直接拼箱服务，在该地区的主要港口之一，奥克兰的推出，将进一步提高我们的能力，并帮助新西兰企业成本效益的方式在他们的足迹延伸到，非洲，欧洲和中东。经营世界上的散货网络，DHL将继续在亚太地区的所有客户，以满足运输需求。“

DHL的拼箱服务**出港口到港口的交通工具，以提供完整的终端到终端的供应链管理，包括起源，巩固和拆箱，交货目的地和报关回升。所有的拼箱服务，支持与DHL的跟踪及和其他的IT解决方案，使整个供应链中的货物完全可见。

，董事总经理，DHL**货运物流新西兰，布赖恩·布鲁姆说，“新的直接拼箱服务，让我们向我们的客户提供增强的便利性，成本效率和缩短运输时间，世界各地的所有目的地，尤其是在北美和南亚的目的地亚太，中东，非洲和欧洲。中国仍然是一个非常强劲的市场，我们看到在越南和泰国的增长尤其迅速。印度尼西亚仍然是一个重要的进口车道的快速移动消费品（FMCG）和其他物品，包括家具和服装。“
“珠江三角洲的货物DHL**货运物流的航空承运人之一，说：”迈克尔Schaecher，执行副总裁和头部**空运，DHL**货运物流。 “我们重要的航空业务的合作伙伴一起工作，是我们对客户的承诺是与安全方面的类提供的一个关键因素。三角洲货物的谅解备忘录，实现我们的目标是另一个重要的贡献。”
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